Sada nářadí pro stavědla
výrobce: Výroba sdělovacích a zabezpečovacích zařízení Praha,
závod 2 Brno-Královo Pole
rok výroby: cca 1950
výrobní číslo: 42
provozní nasazení: na stavědle číslo 3 v železniční stanici Rájec-Jestřebí
provoz ukončen: 28. února 1998
převzato: 12. března 1998
stav: uložena v depozitáři
reportáž o převzetí exponátu: –
popis:
Sada nářadí je předepsána pro všechna mechanická a elektromechanická stavědla s ústředním přestavováním výměn, a to bez ohledu na typ použitého přístroje. Je uložena v normalizované dřevěné skříňce o rozměrech 490 x 540 x 145 mm, která bývá zavěšena zpravidla na stěně služební místnosti v prostoru za stavědlovým přístrojem. Uzamykatelná skříňka je uvnitř opatřena šedým nátěrem, na němž jsou černou barvou naznačeny pozice jednotlivých nástrojů, zavěšených nebo upevněných ve speciálních držácích. Nářadí je určeno nejen k běžné údržbě zařízení, například mazání, ale i pro řešení nejčastějších provozních zákroků. Těmi jsou například výměna úsmyčného kolíčku po rozříznutí výměny nebo vypnutí výhybky z ústředního stavění případně závorování. Podle předpisu T6 u roku 1949 musí sada nářadí obsahovat dva jednostranné klíče velikosti 55, jeden v rovném a druhý v zahnutém provedení. Dále oboustranný klíč velikosti 18/23, posuvný klíč, zámečnické kladivo, plochý ruční sekáč, štípací kleště, ploché kleště, klíč a průbojník na vyjmutí úsmyčného kolíčku, oboustranné zkušební želízko pro provedení západkové zkoušky a olejničku. Zajímavé je provedení šroubováku, který se skládá z ocelové části, jejíž každý konec má hrot s jinou šířkou, a dřevěné rukojeti, do níž se kovový díl zasunuje. Nezbytnou součástí sady je i přenosný zámek pro nouzové zajištění jazyka výměny s příslušným klíčem a také klíč pro zpětné postavení řetězové kladky rozřezných pák. Podle typu použitého přístroje se v sadě nacházel buď klíč pro stavědla vzoru 5007, 3414, Götz, nebo AD34. Klíč pro stavědla vzoru 3414 musel být z důvodu svých rozměrů zavěšen na vnější boční straně skříňky. Zajímavostí sady nářadí ze stanice Rájec-Jestřebí je skutečnost, že obsahuje čtyři nástroje označené zkratkou K.K.St.B., pocházející z doby zavádění elektromechanického zabezpečovacího zařízení na trati Brno–Česká Třebová v letech 1910–1913. Sadu nářadí pro stavědla umístíme u vhodného přístroje v sekci Elektromechanická zabezpečovací zařízení. V expozici CHŽK je budou prezentovat řídicí přístroj systému Rank, výhybkářské přístroje vzor 3414 a 5007, klíčový přístroj a přístroje traťových hradel s mechanickými i se světelnými návěstidly.