Seřaďovací návěstidlo

výrobce: Ferrovia Roessemann & Kühnemann, akciová společnost v Praze
rok výroby: 1927
výrobní číslo:
provozní nasazení: jako Se2 v železniční stanici Bylnice
provoz ukončen: 31. října 2012
převzato: 7. listopadu 2012
stav: uloženo v depozitáři
reportáž o převzetí exponátu: Mechanická návěstidla ze stanice Bylnice

popis:
Stožár návěstidla je zhotovený ze stupňovité válcované ocelové trubky o síle stěny 5 mm dlouhé 7000 mm. Spodní částí se umisťuje do 1800 mm hlubokého betonového základu. Až do výšky 1500 mm nad terénem má průměr 180 mm, do výšky 3500 mm pokračuje průměrem 150 mm a zbývající část má průměr 120 mm. Stožár je v celé délce opatřen naraženými příčlemi, sloužícími pro výstup na návěstidlo. V jeho levé dolní části pod krytem vyzděné šachty se nachází nožní kladky přivádějící drátová táhla. Nad nožními kladkami je asi ve dvou třetinách výšky stožáru připevněno stavěcí a rozvěsné zařízení návěstidla. Jeho mechanismus se skládá ze dvou rozvěsných pák, páky se závažím a táhla k návěstní desce. Stavěcí a rozvěsné zařízení zajišťuje správné vyjádření obou návěstí a zároveň samočinné přestavení návěstidla na návěst Posun zakázán v případě přetržení kteréhokoli z drátových táhel. Návěstní deska je připevněna k rámu, upevněném otočně v litinovém držáku zasunutém do horního konce stožáru. Noční návěsti vyjadřuje svítilnový výtah, pro jehož vytahování a spouštění jsou v pravé části stožáru instalovány tři vodicí tyče. K obsluze výtahu slouží řetěz, vedený přes kladku umístěnou v litinovém pouzdře připevněném na pravé straně stožáru pod návěstní deskou. Ocelová konstrukce svítilnového výtahu obsahuje háky a trn sloužící k zavěšení návěstní svítilny a držák pro hřídel, na níž je v přední části připevněna litinová clona s otvory pro modré a bílé návěstní sklo. K zadní části hřídele je připevněna zadní kontrolní clona a držák s protizávažím. Ve střední části hřídele se nachází litinový závěr clony, umožňující její natáčení jen případě, že je výtah vytažený v horní poloze. V té se zajišťuje uzavřením litinového ořechu, našroubovaném na řetězu do držáku v dolní části. Pohyb návěstní desky se na clonu přenáší prostřednictvím táhla ovládajícího litinovou vidlici, do jejíhož výřezu zapadá čep umístěný na přední cloně. Návěstní deska je natřena modře s bílým okrajem. Stožár má střídavě modré a bílé pruhy. Zadní strana návěstidla je natřena šedě. Mechanická návěstidla budou v expozici CHŽK dále prezentovat jednoramenné a dvouramenné návěstidlo, dvouznaková předvěst v provedení 1921, 1942 a 1960, čtyřznakové návěstidlo i dobově odpovídající příslušenství.