Mechanický kompenzátor vnitřní dvojitý

výrobce: Scheidt & Bachmann, A. G., Rheidt
rok výroby: 1940
výrobní číslo:
provozní nasazení: na stavědle číslo 2 v železniční stanici Brantice
provoz ukončen: 1. července 2019
převzato: 1. července 2019
stav: uložen v depozitáři (dva kusy)
reportáž o převzetí exponátu: Zabezpečovací zařízení německého vzoru ze stanice Brantice

popis:
Mechanický kompenzátor slouží k samočinné regulaci délky drátových táhel. V základní poloze prochází obě lana přes kladky na ramenech kompenzátorů zcela volně. Podle toho, zda dohází vlivem změn teplot k roztahování nebo smršťování drátových táhel, spouští nebo vytahuje kompenzátor betonová závaží, a tím udržuje lana napnutá. V okamžiku, kdy obsluhující zaměstnanec vyklesne stavěcí páku a zahájí její přestavování, se začne každé lano pohybovat jiným směrem. Jedno rameno kompenzátoru se v tomto případě začne pohybovat nahoru, zatímco druhé dolů. Tím dojde k zaklesnutí svěracích čelistí do zajišťovací tyče a k vytvoření pevného spojení mezi pákou a obsluhovaným zařízením. Vnitřní dvojitý mechanický kompenzátor se skládá z rozšířeného stojanu, jehož konstrukce je svařena z ocelových plechů a profilů tvaru U a L. Spodní část stojanu je pomocí šroubů připevněna k ocelovému roštu, nacházejícímu se v podlaze sklepa stavědla. V horní části je mezi oběma stranami stojanu vložena hřídel, na které jsou nasunuta ramena. Ta mají na jedné straně betonová závaží a na druhé kladky, přes které procházejí lana drátovodu. U dvojitého kompenzátoru je vzájemná vzdálenost ramen větší, aby bylo umožněno správné vedení ocelových lan, připojených ke spřaženým pákám. Na straně závaží jsou ramena opatřena svěracími čelistmi, mezi nimiž prochází zajišťovací tyč. Při údržbě nebo seřizování zařízení je možné ramena zajistit zvláštní pákou, otočně upevněnou ke stojanu. U vnitřního kompenzátoru je navíc možné zdvihání nebo přizvednutí závaží pomocí závěsné kladky a rumpálu. V dolní části stojanu kompenzátoru se pod závažími nachází doraz sloužící k zachycení závaží při jejich pádu, k němuž dochází v případě přetržení lana drátovodu. Na opačné straně jsou nožní kladky, přes které jsou lana drátovodu vedena z objektu stavědla. Dvojité provedení vnitřního kompenzátoru se používá u trojznakových hlavních návěstidel a při závorování výhybek v obou směrech. Německá elektromechanická zabezpečovací zařízení bude v expozici CHŽK dále prezentovat závislý elektromechanický výhybkářský přístroj, skříňka kolejového relé, venkovní mechanický kompenzátor, vnitřní mechanický kompenzátor pro výhybku, jednoduchý vnitřní mechanický kompenzátor pro návěstidla a závorníky a sada mechanických návěstidel německého vzoru.