Kmenový přejezdník

výrobce: NTD, s. r. o. Ústí nad Labem
rok výroby: 1994
výrobní číslo: neuvedeno
provozní nasazení: jako X225 na přejezdu P1678 v km 21,505
                                 v TÚ Horní Bříza–Kaznějov
provoz ukončen: srpen 2019
převzato: 27. srpna 2019
stav: uložen v depozitáři, připravuje se oprava
reportáž o převzetí exponátu: Kmenový přejezdník z Obory u Kaznějova

popis:
Kmenový přejezdník v provedení navrženém původně pro informování strojvedoucího o správném uzavření mechanických závor v roce 1972. Pochází z přejezdu P1678 ležícím v kilometru 21,505 mezi stanicemi Horní Bříza a Kaznějov (zastávka Obora u Kaznějova). Skládá se z ocelového stožáru upevněného prostřednictvím litinové základové transformátorové skříně s víky k betonovému základu. Stožár s navařenými stupačkami je v přední části opatřen označovacím pásem natřeným střídavě černými a bílými pruhy. Ve středu černých pruhů jsou umístěny bílé kulaté odrazky o průměru 60 mm. Svítilnová deska ve tvaru rovnoramenného trojúhelníku s oříznutými rohy postaveného na základně je pomocí svorníku upevněna k hornímu konci stožáru. Do jejich tří kruhových otvorů jsou upevněny návěstní svítilny se stínítky, přičemž nahoře je umístěna jedna svítilna s bílým světlem a dole se nacházejí dvě svítilny se žlutým světlem. Ke spodní přední hraně svítilnové desky je připevněn plechový držák nesoucí označení přejezdníku. V zadní horní části stožáru je upevněna sklápěcí plošinka umožňující udržujícímu zaměstnanci pohodlný přístup do svítilen. Betonový základ, základová transformátorová skříň, stožár, sklopná pracovní plošinka, označovací pás a návěstní svítilny se stínítky jsou součásti, které v době vzniku přejezdníku začal vyrábět podnik Automatizace železniční dopravy (AŽD) pro nový typ světelných návěstidel AŽD 70. Návěstní strana svítilnové desky má černý nátěr s bílým okrajem, zbytek návěstidla a zadní strana označovacího pásu jsou natřeny šedě. Pro účely muzejní expozice byl přejezdník opatřen novým označením X138, které odpovídá přejezdovému zabezpečovacímu zařízení VÚŽ 76 ze Žalan. To budou v muzejní expozici CHŽK dále prezentovat skříň s výstrojí, kolejnicové doteky WSSB, výstražníky AŽD 71 bez pozitivní signalizace a opakovací přejezdník.

Fotografie z opravy kmenového přejezdníku si můžete prohlédnout v galerii na naší facebokové stránce.