termín: sobota 1. a neděle 2. srpna 2026
termín: pátek 29. května 2026
Další stanicí, která se může pyšnit svým staničním pamětním razítkem je blanenské nádraží. Razítko jsme dodali na základě dohody vedení našeho spolku a zástupce města Blanska i Českých drah. V osobní pokladně této stanice, která je zároveň bránou do Moravského krasu, je od 25. července 2011 k dispozici veřejnosti. Podrobnější informace o umístění všech pamětních razítek naleznete na stránce PAMĚTNÍ RAZÍTKA.
V červnu 2011 jsme zástupci spolku Plzeňská dráha předali pamětní razítko „110 let tratě Pňovany–Bezdružice“. Bude používáno při oslavách výročí v červenci 2011 a i po jejich skončení zůstane dispozici veřejnosti. Jakmile nám bude oznámeno kde bude možnost získání jeho otisku doplníme tuto informaci do sekce PAMĚTNÍ RAZÍTKA.
V roce 2011 bylo boskovické nádraží, které je domovskou stanicí několika našich členů, nominováno do pátého ročníku prestižní soutěže „Nejkrásnější nádraží České republiky“. Velmi mile nás překvapilo, že se tato stanice dostala do finále. Slavnostní vyhlášení výsledků proběhlo 17. června na půdě Senátu Parlamentu České republiky. Vítězem soutěže a držitelem titulu pro rok 2011 se stalo Uherské Hradiště. Boskovice obdržely zvláštní ocenění za květinovou výzdobu a péči o pořádek. Vzhledem k tomu, jaké skvosty s námi ve finále soupeřily, považujeme dosažené za velký úspěch a děkujeme všem, kdo nám poslali svůj hlas. Autorem fotografie, zachycující naši delegaci s příslušným certifikátem, je pan Jaroslav Sedlák, který boskovické nádraží do soutěže nominoval.
Oceněné nádraží na netradičním snímku Evy Sáňkové se můžete prohlédnout zde.
V květnu 2011 dokončil pan Zdeněk Kacetl z Letovic rekonstrukci jednoramenného mechanického návěstidla, z něhož tak vznikl originální doplněk jeho zahrady. Jedná se o původní odjezdové návěstidlo S1, které pan Kacetl odkoupil v roce 2010 prostřednictvím našeho spolku ze stanice Moravské Bránice.
V úterý 8. března 2011 zemřel pan Jaroslav Březina, bývalý strojvedoucí a strojmistr, který se zapsal do povědomí železničních nadšenců a historiků opravami lokomotiv 411.019, 434.1100 a především rekonstrukcí a zprovozněním motorového vozu M120.417. Pan Březina spolupracoval také s našim spolkem. Více v sekci NAŠE KRONIKA.
Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 41
Čestní členové: 6
Výbor spolku:
Předseda: Aleš Opatřil
Místopředseda: Martin Hanák
Jednatel: Marek Říha
Technická sekce:
Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Grafik: Luboš Brant
Webmaster: Martin Vodák
