Na začátku listopadu 2025 byl dán do prodeje v pořadí již 28. 
Také na podzim 2025 přichází na knižní trh publikace, o jejíž vznik se zasloužil Ing. Josef Schrötter. Kniha nazvaná „Železnice a železničáři“ obsahuje obrázky akademického malíře Jiřího Boudy a Bohuslava Fultnera. Autor ji připravil s tím, že je to již deset let, co Jiří Bouda odešel do malířského nebe. Ve svém díle navíc spojil oba malíře, protože oba sloužili na železnici jako signalisté. Publikace popisuje nejen vývoj železniční dopravy, technologie používané při stavbě tratí a typy lokomotiv a vlaků, ale také jednotlivé profese spojené s obsluhou železnice. Prodej knihy „Železnice a železničáři“ bude zahájen 3. listopadu 2025, takže takže bude moci posloužit jako pěkný vánoční dárek. Náš spolek ji vřele doporučuje všem zájemcům o železniční dopravu.
Na počátku září 2025 jsme začali pracovat na přípravě naší tradiční Mikulášské jízdy. Po sestavení rozpočtu akce následovala jednání se zástupci Jihomoravského kraje, Pardubického kraje, sponzorů i všech měst a obcí na trase zvláštního vlaku. V pondělí 29. září 2025 dosáhl objem přislíbených finančních prostředků částky potřebné k uspořádání akce, a výbor spolku tak rozhodl o jejím konání. Všem donátorům velmi děkujeme. Mikulášská jízda CHŽK 2025 se uskuteční v sobotu 29. listopadu 2025 a na rozdíl od předchozích ročníků bude výchozí a cílovou stanicí okružního zvláštního vlaku vedeného parní lokomotivou Ústí nad Orlicí. Pro návoz a odvoz účastníků akce v úseku Boskovice–Chornice, tedy v části trasy bez pravidelné osobní železniční dopravy, bude stejně jako v roce 2023 vypraven zvláštní motorový vlak. Podrobné informace včetně jízdních řádů a cen jízdného budou včas zveřejněny.Druhá letošní možnost, jak se potkat s naší mobilní prezentací zabezpečovací techniky, nastala v neděli 18. května 2025 v podkrušnohorské stanici Louka u Litvínova. Zúčastnili jsme se poslední akce z cyklu oslav výročí 140 let od jízdy prvního vlaku po moldavské horské železnici. Celodenní program ale probíhal nejen v Louce, ale také v nedalekém lázeňském městě Teplice. Připraveno toho bylo opravdu hodně. Mezi oběma místy kromě běžných osobních vlaků jezdily také zvláštní vlaky vedené historickými vozidly. Návštěvníci si mohli prohlédnout funkční modely parních strojů, modelovou železnici v měřítku 0 nebo naši prezentaci. S sebou jsme přivezli obvyklou sestavu složenou ze dvou stanic vybavených reléovým zabezpečovacím zařízením. Mezi nimi bylo jako vždy přejezdové zabezpečovací zařízení. Věnovali jsme se ale také místním exponátům. Na řídicí přístroj pocházející z železniční stanice Řetenice jsme navrátili odcizené kličky a obnovili část poškozeného zapojení. Bylo tak možné předvést vážným zájemcům i tento přístroj v činnosti. Děkujeme velmi pořadatelům za pozvání a moldavské dráze přejeme další šťastný provoz.
Fotografie z akce připravujeme.
1. Před akcí probíhala oprava poničeného řídicího přístroje ze stanice Řetenice. Foto Karel Našinec
2. Podařilo se sehnat originální schéma zapojení. Foto Martin Vodák
3. Podařilo se obnovit funkčnost dvou hradlových závěrů. Foto Martin Vodák
4. Na programu toho bylo hodně. Foto Martin Pospíchal
5. Modelová železnice... Foto Martin Pospíchal
6. ... byla opatřená věrnými detaily. Foto Martin Pospíchal
7. Děti svezl na okruhu vláček. Foto Martin Pospíchal
8. O návoz se starala historická souprava. Foto Českojiřetínský spolek
9. Provoz byl také simulovaný na našem stanovišti. Foto Českojiřetínský spolek
10. K prezentaci jsme toho měli opravdu hodně. Foto Českojiřetínský spolek
11. Číslicová reléovka byla oblíbeným stanovištěm dětí. Foto:Českojiřetínský spolek
12. Milou společnost nám dělali manželé Našincovi. Foto Českojiřetínský spolek