Stánek na Osecké pouti v Dubí
Letos v pořadí pátým místem, kam se vydal náš stánek s prezentací železničního zabezpečovacího zařízení, se stala úvraťová dopravna Dubí. Přijali jsme pozvání od tvůrců místní muzejní expozice manželů Našincových a prezentaci umístili do stylově vybavené čekárny. Přivezli jsme stanici Boskovice, přejezdové zabezpečovací zařízení typu AŽD 71, návěstidlo (světelné i mechanické) ale i mezi dětmi oblíbenou číslicovou reléovku. Během soboty 20. srpna 2022 jezdil, kromě pravidelných vlaků, také historický motorový vůz M131.1513 „Hurvínek“, který přivážel návštěvníky na nedalekou Oseckou pouť. Vlakvedoucí posledního obratu motoráčku převzal od ředitele Dubské expozice balíček pohlednic, které se za celý den sešly v poštovní schránce. Speciální vlakovou poštou „Krušnohorských novin“ byly přepraveny do Oseka a tam opatřeny příležitostným poštovním razítkem k Osecké pouti. Deštivé počasí sice výletům příliš nenahrávalo, ale i tak byl po celý den o stánek a místní expozici velký zájem. Dalším místem, které se stánkem navštívíme, bude Turnov, kam se vydáme už podruhé. Detaily k této akci zveřejníme již brzy.











Ani nostalgická sezona 2026 nebude ochuzena o pamětní razítka, která jsme navrhli a realizovali ve spolupráci s dalšími subjekty. Všechna již byla vyrobena a v nejbližších dnech zamíří do Železničního muzea v Bezdružicích a na Turistickou železnici Žacléř. Otisky všech letošních razítek bude možné získat na připravovaných akcích. První příležitost bude mít veřejnost v sobotu 1. května 2026 při Prvomájové jízdě do Hornického skanzenu a na Den s drezínami v Žacléři. Další pak na tradičním Bezdružickém parním létě, pořádaném v prvním srpnovém víkendu spolkem Plzeňská dráha. Náhledy a plánované umístění nových razítek jsme již doplnili do sekce
V úterý 21. dubna 2026 jsme našim kolegům z PSMK (Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei) předali jednoramenné mechanické návěstidlo vzor 5036, které jsme v roce 2024 odkoupili ze železniční stanice
Na podzim 2025 vydalo Technické muzeum v Brně knihu Dálnice ve stínu německé orlice, jejímiž autory jsou Naděžda Urbánková a Tomáš Janda. Jedná se o první díl připravované tetralogie shrnující výsledky více než třicet let trvajícího výzkumu historie nedokončené dálnice Vratislav–Brno–Vídeň, budované po vzniku Protektorátu Čechy a Morava. Autoři mapují jak samotnou stavbu dálnice, tak pomocné objekty – kanceláře pro techniky a úředníky, ubytovací tábory pro dělníky, dálniční odpočívadla a motoresty. Popsána je nejen inženýrská příprava, ale také tehdy nejmodernější projekční metody, jako byly výpočty přechodnic, prostorová perspektiva, vizualizace a využívání modelů. První díl se zabývá severní částí dálnice, vedoucí převážně dnešním Pardubickým krajem až po Boskovice. Druhý díl zaměřený na úsek Jihomoravským krajem se připravuje k vydání v roce 2026. Stavba dodnes nedokončené dálnice, která stále čeká na své využití, se prolnula i s železniční historií. Dělo se tak nejen tím, že její trasa měla křížit některé tratě, ale i využitím drážní dopravy při návozu materiálu, strojního vybavení a dělníků. Náš spolek ji proto vřele doporučuje všem zájemcům o železniční dopravu.