Hlavní odjezdové návěstidlo AVOS

výrobce: L. M. Ericsson, Signalbolaget AVOS, Stockholm
rok výroby: 1949
výrobní číslo: 
provozní nasazení: jako S4 v železniční stanici Chrast u Chrudimi
provoz ukončen: 1. prosince 2005
převzato: 30. června 2012
stav: uloženo v depozitáři
reportáž o převzetí exponátu: Reléové zabezpečovací zařízení L. M. Ericsson

popis:
Hlavní světelné stožárové návěstidlo AVOS ze stanice Chrast u Chrudimi. Návěstidlo pochází z jediné dodávky zařízení tohoto typu pro Československo. Ve stanici Kraľova Lehota vybavené druhým a posledním realizovaným RZZ L. M. Ericsson byla již použita návěstidla dodaná podnikem Elektrosignal Praha. Návěstidlo je vybaveno Fresnelovou optikou. Jeho návěstní deska je stavebnicové konstrukce s původním uspořádáním návěstních světel zelená, bílá, červená a zelená. Červeným světlem návěstilo základní návěst Stůj, bílým Posun dovolen, spodním zeleným světlem Volno na hlavní trať, tedy do stanice Slatiňany. Rozsvícení obou zelených světel znamenalo postavenou odjezdovou cestu na dnes již zrušenou odbočující trať do Hrochova Týnce. Po zavedení rychlostní návěstní soustavy a úprav zařízení v roce 1964 byl barevný filtr nejnižší svítilny změněn na žlutý. Odjezdy vlaků tak nově povolovaly návěsti Volno při jízdě přímým směrem a Rychlost 40 km/h a volno při odjezdu vedlejším směrem. Stožár návěstidla je tvořen trubkou zakončenou litinovou objímkou s otvory umožňujícími upevnění k betonovému základu. Pro výstup na návěstidlo při jeho údržbě slouží ocelový svařovaný žebřík. Návěstidlo jsme získali ve značně zuboženém stavu. Jeho oprava do původního stavu je však možná, a to i díky náhradní svítilnové desce ze sousedního návěstidla S2, kterou se nám podařilo sehnat. Reléové zabezpečovací zařízení L. M. Ericsson budou v muzejní expozici CHŽK dále prezentovat elektromotorický přestavník a elektromotorický závorový pohon.