Slavnosti Pernštejnského panství 2016

termín: sobota 2. července 2016
kód akce: 08-136
pořadatel: České dráhy, a. s. – ROC Brno
místo konání: traťový úsek Havlíčkův Brod–Nedvědice
vozidla: 464.202 + 5 Ce + WLAB + 720.040
               464.008 + Ds + 5 Ce + 720.040
období: třicátá léta dvacátého století
razítko: –

V sobotu 2. července 2016 se po čtyřleté odmlce uskutečnila nostalgická akce Slavnosti Pernštejnského panství. Festival zábavy na hradě Pernštejn a jeho podhradí byl v letech 2006–2012 doprovázen zaváděním mimořádných vlaků vedených parními lokomotivami a s výjimkou roku 2006 i poměrně masivním nasazením historických motorových lokomotiv nebo vozů na pravidelné spoje. V následujících třech letech se z finančních a technických důvodů na straně pořadatele železniční část festivalu nekonala. Snaha o obnovu této tradiční prestižní akce sice přinesla v roce 2013 dílčí úspěch v podobě vypravení jednoho zvláštního vlaku z Brna do Nedvědice a zpět, ale teprve letos ji pořadatelé z Regionálního obchodního centra Českých drah Brno přiblížili původnímu rozsahu. V první červencovou sobotu se tak doprava na železniční trati Tišnov–Nedvědice–Žďár nad Sázavou rozšířila o tři páry zvláštních vlaků, vedených parními lokomotivami. Z brněnského hlavního nádraží vyjel stroj 464.008 se soupravou devíti historických dvounápravových vozů, zatímco na zvláštním vlaku z Havlíčkova Brodu se v čele pěti stejných vozů představila lokomotiva 464.202. Z důvodů suchého a horkého počasí, které několik dnů před akcí panovalo, musel být na oba vlaky dodán postrk ke snížení výkonu parních lokomotiv. V případě spoje z Brna vypomohl stroj 749.250-7, k vlaku z Havlíčkova Brodu byla připojena lokomotiva 742.113-4. Toto opatření naštěstí nevadilo nikomu z velkého počtu cestujících, kteří oba mimořádné spoje využili. Zvláštním vlakem vedeným olomouckou Rosničkou 464.202 cestoval ze Žďáru nad Sázavou do Nového Města na Moravě i předseda vlády ČR Bohuslav Sobotka s doprovodem. Po příjezdu obou vlaků do stanice Nedvědice odjela lokomotiva 464.008 se svou soupravou do stanice Bystřice nad Pernštejnem, odkud se odpoledne vrátila zpět. Tento pár mimořádných spojů nebyl určen pro návoz návštěvníků festivalu, ale především pro místní obyvatele. Na několik pravidelných vlaků nasadily České dráhy soupravu tří vozů řady Bmx, vedenou historickou motorovou lokomotivou T 478.1002 (751.002-7). Tomuto stroji se však příliš nedařilo. Po technické závadě ho proto vystřídal modrý Brejlovec 754.059-4. Stejně jako v dobách největší slávy železniční části festivalu se letošní ročník těšil nejen značnému zájmu cestujících, ale také českých i zahraničních fotografů. Členové našeho spolku zajišťovali personál zvláštních vlaků mezi Havlíčkovým Brodem a Nedvědicí. Mimořádné spoje v trati Brno hlavní nádraží–Nedvědice a zpět doprovázeli naši kolegové z brněnského parostrojního spolku Brunensis. Nezbývá než doufat, že velký zájem ze strany veřejnosti a celkový úspěch letošního ročníku slavností povzbudí její pořadatele a akce se bude opět konat i v následujících letech.