Brněnský Den železnice 2010
termín: 25. září 2010
kód akce: 08-090
pořadatel: České dráhy, a. s. – KCOD Brno
místo konání: traťový úsek Brno hlavní nádraží–Zastávka u Brna
vozidla: 433.001 + 7 Ce + 2 Bmx
období: třicátá léta dvacátého století
razítko: –
Poslední zářijový víkend patří již mnoho let oslavám svátku všech železničářů a příznivců železnice. V roce 2010 se v sobotu 25. září uskutečnila tato akce zcela nově formou Národního dne železnice v Olomouci. Velkoryse pojatá oficiální akce Českých drah však nijak neomezila tradiční regionální oslavy na některých tratích, ve velkých železničních stanicích a depech. Jelikož členové našeho spolku preferují spíše menší akce, zúčastnili jsme se „Dne železnice 2010“, který pořádalo Krajské centrum osobní dopravy ČD v Brně. Nezbytnou součástí oslav byl samozřejmě zvláštní vlak vedený parní lokomotivou 433.001, vypravený v trase Brno hlavní nádraží–Zastávka u Brna a zpět. I přes nepříznivé předpovědi meteorologů se v uvedený den počasí vydařilo a do Zastávky, dříve Božího Požehnání, jsme přivezli 333 cestujících, z nichž převážnou většinu tvořily děti. Především pro nejmenší účastníky byl v areálu železniční stanice a nedalekého Dělnického domu připraven bohatý program. Největšímu zájmu se těšila samozřejmě parní lokomotiva, na jejímž stanovišti se mohli zájemci svézt po manipulační koleji, nebo známá souprava Síčovy drobné železnice (SDŽ). Svůj rozpracovaný model funkční parní lokomotivy, zhotovený v měřítku 1:8, předvedl náš kolega Karel Vykydal. Většina přítomných dětí se také zúčastnila soutěže o dárečky a zařádila si ve skákacím hradě nebo na trampolíně. Starší děti pak většinou v doprovodu rodičů navštívily výstavu Mikroregionu Kahan nebo využily bezplatné autobusové dopravy a prohlédly si areál Muzea průmyslových železnic ve Zbýšově. Jedinou vadou na celé akci se stala neschopnost parní lokomotivy, způsobená špatným uhlím, které nehořelo, spékalo se a vyrábělo velké množství strusky. Z Tetčic do Brna tak náš vlak musela odvézt narychlo přivolaná pomocná lokomotiva 754 008-1.
