Mikulášská jízda Chornického železničního klubu 2006

termín: 25. listopadu 2006
kód akce: 08-054
pořadatel: Chornický železniční klub, z. s.
místo konání: traťový úsek Česká Třebová–Skalice nad Svitavou–Chornice–Česká Třebová
vozidla: 310.922 + Ci + Ce + Rlm + 2 Ce
období: třicátá léta dvacátého století
razítko: –

V roce 2006 jsme se rozhodli opět uspořádat u veřejnosti tolik oblíbenou „Mikulášskou jízdu“. Byla zvolena trasa České Třebová–Skalice nad Svitavou–Chornice–Česká Třebová, která se velmi osvědčila při stejné akci před pěti lety. Jízda „okružáku“ má také velkou výhodu v tom, že se nemusí během celé akce nijak manipulovat se soupravou ani lokomotivou, protože se nemění směr jízdy vlaku. Mikulášský speciál vyrazil na trať v sobotu 25. listopadu 2006. Počáteční potíže s poruchou topení částečně odstranila lokomotivní četa a vůz, který se přes veškerou snahu rozhodl netopit vůbec, jsme vyhradili otužilcům. Díky velmi dobré propagaci byla souprava vcelku dobře obsazena již z výchozí stanice, což nebývá u České Třebové obvyklý jev. Ve Svitavách sice většina cestujících vystoupila, protože odtud měli přípojný vlak zpět, ale nahradili je místní občané, kteří si navíc ve velké většině kupovali okružní jízdenky. Problémy tak nastaly v Letovicích, kde na nás čekal doslova dav zájemců, a v následujících zastávkách se další cestující dostávali do vlaku jen velmi obtížně. Jen díky skutečnosti, že většina cestujících z Letovic se vracela ze Skalice nad Svitavou domů, se podařilo „pobrat“ zájemce z Boskovic a odvézt je do Šebetova, kde měl zvláštní vlak hodinový pobyt z důvodů křižování a předjíždění pravidelnými spoji. Aby se jeho cestující nenudili, byla na tomto nádraží zřízena „občerstvovací stanice“, kterou zajistila a provozovala obec Šebetov. Když došlo všechno jídlo, pokračovali jsme bez dalších větších problémů do cílové stanice. Podle zájmu veřejnosti lze předpokládat v roce 2007 opakování této úspěšné akce, bude ovšem nutné posílit soupravu zvláštního vlaku alespoň o dva vozy, což si ovšem vyžádá výkonnější lokomotivu a tedy i vyšší náklady.