termín: sobota 1. a neděle 2. srpna 2026
termín: pátek 29. května 2026


Aktuálně
Ani nostalgická sezona 2026 nebude ochuzena o pamětní razítka, která jsme navrhli a realizovali ve spolupráci s dalšími subjekty. Všechna již byla vyrobena a v nejbližších dnech zamíří do Železničního muzea v Bezdružicích a na Turistickou železnici Žacléř. Otisky všech letošních razítek bude možné získat na připravovaných akcích. První příležitost bude mít veřejnost v sobotu 1. května 2026 při Prvomájové jízdě do Hornického skanzenu a na Den s drezínami v Žacléři. Další pak na tradičním Bezdružickém parním létě, pořádaném v prvním srpnovém víkendu spolkem Plzeňská dráha. Náhledy a plánované umístění nových razítek jsme již doplnili do sekce Pamětní razítka roku 2026.
V úterý 21. dubna 2026 jsme našim kolegům z PSMK (Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei) předali jednoramenné mechanické návěstidlo vzor 5036, které jsme v roce 2024 odkoupili ze železniční stanice Velké Opatovice. Tento typ návěstidel sloužil v minulosti i na té části polského území, která byla součástí Rakousko-Uherska. Železniční správa Polské republiky vzniklé po rozpadu monarchie však preferovala zabezpečovací zařízení převzatá od německých drah a původní rakouské vzory jím nahradila ještě během první poloviny dvacátého století. V Polsku tak již není v současné době možné tato zařízení získat. Jako exponát železničního muzea umístěného ve výtopně Skierniewice tak poslouží návěstidlo vyrobené v roce 1960 v Československu.
Na podzim 2025 vydalo Technické muzeum v Brně knihu Dálnice ve stínu německé orlice, jejímiž autory jsou Naděžda Urbánková a Tomáš Janda. Jedná se o první díl připravované tetralogie shrnující výsledky více než třicet let trvajícího výzkumu historie nedokončené dálnice Vratislav–Brno–Vídeň, budované po vzniku Protektorátu Čechy a Morava. Autoři mapují jak samotnou stavbu dálnice, tak pomocné objekty – kanceláře pro techniky a úředníky, ubytovací tábory pro dělníky, dálniční odpočívadla a motoresty. Popsána je nejen inženýrská příprava, ale také tehdy nejmodernější projekční metody, jako byly výpočty přechodnic, prostorová perspektiva, vizualizace a využívání modelů. První díl se zabývá severní částí dálnice, vedoucí převážně dnešním Pardubickým krajem až po Boskovice. Druhý díl zaměřený na úsek Jihomoravským krajem se připravuje k vydání v roce 2026. Stavba dodnes nedokončené dálnice, která stále čeká na své využití, se prolnula i s železniční historií. Dělo se tak nejen tím, že její trasa měla křížit některé tratě, ale i využitím drážní dopravy při návozu materiálu, strojního vybavení a dělníků. Náš spolek ji proto vřele doporučuje všem zájemcům o železniční dopravu.
Knihu je možné zakoupit na e-shopu Technického muzea v Brně:
https://www.tmbrno.cz/produkt/dalnice-ve-stinu-nemecke-orlice/
Na této stránce naleznete všechny železniční nostalgické akce, kterých se členové našeho spolku zúčastnili od roku 1998. Chornický železniční klub tyto akce buď přímo organizuje, nebo zajišťuje na požádání jejich pořadatelů železniční personál v dobových uniformách, případně ve spolupráci s jinými spolky a především kluby vojenské historie další doprovodný program. Po dohodě jsme schopni zabezpečit tyto náležitosti z období Rakousko-uherské monarchie, první Československé republiky, z let druhé světové války i dob budování socialistického Československa.
Omlouváme se za sníženou kvalitu některých fotografií z let 1998-2003.
Seznam plánovaných akcí má pouze informativní charakter. Jejich pořadatelé si vyhrazují právo změnit termíny, hnací a tažená vozidla, případně celou akci zrušit. Průběžně zde budeme doplňovat aktuální informace.
Podpora a propagace železniční dopravy v České republice, dokumentační a publikační činnost na poli železniční historie a záchrana železničních technických památek.
> organizování jízd zvláštních vlaků
> zajišťování personálu v dobových uniformách na zvláštních vlacích v rámci vlastních akcí, případně na akcích pořádaných jinými organizacemi
> zajišťování mobilní prezentace železničních zabezpečovacích zařízení v rámci vlastních akcí, případně na akcích pořádaných jinými organizacemi
> tvorba návrhů pamětních razítek pro vlastní akce, případně pro akce pořádané jinými organizacemi
> pořádání a spolupořádání výstav se železniční tématikou
> publikační a ediční činnost
> příprava muzejní expozice železniční zabezpečovací techniky
> spolupráce s jinými podobně zaměřenými subjekty na národní i mezinárodní úrovni.
Zapsáno ve spolkovém rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové pod spisovou značkou L 3398.
Původní občanské sdružení registrováno Ministerstvem vnitra České republiky 16. dubna 1998 pod čj. VS/1-1/35773/98–R.
Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 41
Čestní členové: 6
Výbor spolku:
Předseda: Aleš Opatřil
Místopředseda: Martin Hanák
Jednatel: Marek Říha
Technická sekce:
Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Grafik: Luboš Brant
Webmaster: Martin Vodák