Nové pamětní razítko pro KPKV Brno
- Podrobnosti
- Vytvořeno: 21. 5. 2019 13:12
V úterý 21. května 2019 převzal zástupce Klubu přátel kolejových vozidel Brno nové pamětní razítko. Jeho ústředním motivem je parní lokomotiva 555.0186, vyrobená v roce 1944 lokomotivkou Henschel. Jedná se o stroj původní německé řady 52, která se během 2. světové války rozšířila po celé Evropě. Lokomotiva sloužila po druhé světové válce v Jugoslávii. Počátkem devadesátých let se dostala do muzejních sbírek v rakouském Strasshofu. Odtud byla v roce 2006 odkoupena soukromým vlastníkem a převezena do Bratislavy. Stroj nakonec v roce 2015 zakoupil Klub přátel kolejových vozidel Brno, který zahájil kroky směřující k jeho zprovoznění. Otisk nového razítka mohou zájemci získat na akcích, které KPKV pořádá nebo se na nich pořadatelsky podílí. Informace o možnostech získání otisků ostatních námi dodaných razítek získáte v sekci PAMĚTNÍ RAZÍTKA.
Pro zahájení letošní nostalgické sezony na železniční trati Tábor–Bechyně, které se uskuteční v sobotu 15. června 2019, dodal náš spolek nové 
Ani nostalgická sezona 2019 nebude ochuzena o pamětní razítka, která jsme navrhli a realizovali ve spolupráci s dalšími subjekty. Všechna již byla vyrobena a jsou připravena k vyzvednutí pro budoucí majitele. V nejbližších dnech tak zamíří do Bezdružic, Brna, Prostějova, Svitav nebo Tábora. Jejich otisky bude možné získat na nostalgických akcích, v dohodnutých pokladnách ČD i na dalších místech. Náhledy a plánované umístění nových razítek najdete v sekci 
V sobotu 27. dubna 2019 provedli naši členové demontáž mechanického ústředního přístroje vzor 5007 se samočinnými závěry výměn ze železniční stanice Jaroměřice nad Rokytnou. Odkoupení exponátu nám bylo umožněno díky pochopení a vstřícnosti Správy sdělovací a zabezpečovací techniky SŽDC v Jihlavě. Zařízení sloužilo 70 let a za celou tuto dobu na něm nebyly provedeny téměř žádné větší dodatečné úpravy. O nově získaném exponátu, který bude v naší připravované muzejní expozici prezentovat tento typ přístrojů, hojně vyráběných v první polovině dvacátého století pro menší stanice na jednokolejných tratích, jsme připravili