Přejezdové zabezpečovací zařízení AŽD 71

V závěru šedesátých let dvacátého století započal vývoj nového typu přejezdového zabezpečovacího zařízení, které mělo být univerzální, použitelné na všech druzích tratí, využívat stavebnicový systém konstrukce a díky použití nejmodernějších prvků výrazně předčit dosud používané systémy. Úkol zadaný podniku Automatizace železniční dopravy byl dokončen v roce 1971 a nové zařízení tak obdrželo typové označení AŽD 71. Také toto zařízení prošlo během téměř 25 let své výroby změnami. Pro veřejnost nejviditelnější byly samozřejmě ty, které proběhly na jeho výstražnících. Ještě během vývoje došlo k náhradě původně použité houkačky zvonkem. V polovině sedmdesátých let dvacátého století došlo k úpravě stínítek návěstních světel a způsobu upevnění svítilnových skříní. Z tohoto důvodu předvedeme v naší expozici u obou verzí výstražníků původní i inovovaná provedení. K jejich ovládání bude sloužit originální stojan s výstrojí zařízení a nebude samozřejmě chybět ani původní kontrolní skříňka.

O přejezdovém zabezpečovacím zařízení AŽD 71 i o vývoji samočinných přejezdových zabezpečovacích zařízeních v letech 1953–2020 pojednává i náš článek zveřejněný v čísle 12/2021 časopisu Dráha.

Exponáty:

Výstražník bez závory, původní provedení	Výstražník se závorou, původní provedení	Výstražník bez závory, novější provedení	Výstražník se závorou, novější provedení
Stojan s výstrojí	Indikační a ovládací skříňka