Připravované nostalgické akce

Bezdružické parní léto 2025

termín: sobota 2. a neděle 3. srpna 2025

Prezentace zabezpečovací techniky

Přihlášení

Razítka

146.jpg

Ediční činnost

2015-11_KK_2016.jpg

Nákupní košík

 x 

košík je prázdný

Také nás najdete

Ukončení lázeňsko–turistické sezony v Jeseníku

termín: 6. října 2001
kód akce: 08-018
pořadatel: České dráhy, s. o. – OPŘ Brno, OPŘ Ostrava
místo konání: traťový úsek Brno hlavní nádraží–Jeseník
vozidla: 498.106 + Aza 080 + Salon 022 + SR + souprava R 901
období: třicátá léta dvacátého století
razítko: 11-012

V sobotu 6 října 2001 proběhlo v Jeseníku rozloučení s uplynulou lázeňskou sezónou. Oslavy to byly velkolepé a jejich součástí se stalo také nasazení parních lokomotiv na pravidelné spoje a zavedení několika zvláštních vlaků. Na spěšném vlaku 1931 z Olomouce do Jeseníku přijela parní lokomotiva 464.200, přičemž tento spoj byl navíc mimořádně sestaven z dvounápravových vozů třetí třídy. Hlavní atrakcí železniční části oslav byl však rychlík 901 Brno–Jeseník, na němž byla mimořádně nasazena parní lokomotiva 475.101 a další dva výjimečné vozy. První z nich, Masarykův salonní vůz Aza 080, se stal ihned po příjezdu do Jeseníku centrem pozornosti veřejnosti. Jako druhý byl řazen společenský vůz řady SR, č. 041, pocházející z bývalé vládní remízy, kterým přijeli čestní hosté. Náš spolek dodal na tuto akci dva železničáře ve stejnokrojích z roku 1934 a pamětní razítko „Ramzová“. Tato zastávka je výjimečná, neboť se jedná o nejvyšší bod železniční sítě na Moravě a ve Slezsku a navíc jí prochází hranice mezi těmito historickými zeměmi. Razítko, jehož otisk bude turistům připomínat návštěvu tohoto místa, bylo slavnostně předáno po zastavení rychlíku 901 v zastávce. Ještě předtím bylo otisknuto do pamětní knihy salonního vozu Aza 080, aby připomínalo jeho první jízdu přes Ramzovské sedlo.

 

Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 41
Čestní členové: 6

Výbor spolku:

Předseda: Aleš Opatřil
Místopředseda: Martin Hanák
Jednatel: Marek Říha

 

Technická sekce:

Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Grafik: Luboš Brant
Webmaster: Martin Vodák